Autostrada A2 wreszcie połączy Siedlce z Białą Podlaską. Kolejne 30 kilometrów trasy gotowe do otwarcia

Dzięki udostępnieniu nowego fragmentu trasy, kierowcy będą mogli przejechać autostradą nieprzerwanie na całym, liczącym około 65 kilometrów odcinku pomiędzy Siedlcami a Białą Podlaską. To gigantyczny krok w stronę włączenia wschodnich regionów Polski do europejskiej sieci dróg szybkiego ruchu.

Brakujące ogniwo już w tym tygodniu

Informacja o planowanym otwarciu pojawiła się na oficjalnych profilach w mediach społecznościowych GDDKiA.

Zgodnie z zapowiedziami, nowy fragment połączy węzły Siedlce Wschód oraz Łukowisko. Oddanie go do użytku do końca czerwca oznacza terminową realizację kluczowego etapu inwestycji.

Konsekwentna rozbudowa na wschodzie

Otwarcie nowego odcinka to finał dłuższego procesu inwestycyjnego, który od kilku miesięcy przynosi kierowcom wymierne korzyści:

• Grudzień 2025 r. – oddano do ruchu pierwszy, 10-kilometrowy fragment od węzła Siedlce Południe do węzła Siedlce Wschód.

• Kwiecień 2026 r. – kierowcy zyskali blisko 27 kilometrów nowej trasy między węzłami Łukowisko (skrzyżowanie z drogą krajową nr 19) a Biała Podlaska (skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 811).

Okno na świat dla Białej Podlaskiej

Dla mieszkańców regionu dokończenie 65-kilometrowej trasy oznacza rewolucję komunikacyjną. Podróż do Warszawy stanie się znacznie szybsza, bezpieczniejsza i bardziej komfortowa. To także ogromna szansa dla lokalnej gospodarki, która zyskuje bezpośrednie połączenie z zachodnią siecią autostrad.

Na tym jednak plany się nie kończą. W kolejnych latach autostrada A2 ma zostać przedłużona jeszcze dalej na wschód – w kierunku Małaszewicz oraz granicy państwa.

Inwestycja w liczbach:

• 65 km – łączna długość nowej trasy między Siedlcami a Białą Podlaską.
• 3 mld zł – całkowity koszt budowy czterech odcinków inwestycji.
• 1,3 mld zł – kwota dofinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS) 2021–2027.”