Realizowany jest projekt sprzed kilkunastu lat, opracowany jeszcze za czasów prezydenta Andrzeja Czapskiego, a potem rozwinięty przez obecnego prezydenta Michała Litwiniuka w programach dotyczących Szlaku Doliny Krzny.

Ważna trasa rowerowa

Choć w Białej Podlaskiej sieć dróg rowerowych liczy prawie 40 km, to jednak brakuje wykorzystania wału na kolejną, ale bardzo istotną drogę pieszo-rowerową Łomaska - Al. 1000-lecia. Już w sierpniu 2024 roku rozstrzygnięto przetarg m.in. na projekt budowy tej drogi.

Zaprojektowana droga powinna być o nawierzchni szutrowej w obrzeżach, a wzdłuż niej bulwary rzeczne ze schodami i podestami itd. Wtedy wykonana, także w drugiej części przetargu, dokumentacja na zagospodarowanie istniejącego oczka wodnego wraz z przyległym terenem ma już wyłonionego wykonawcę tej inwestycji. Jak dobrze pójdzie, w czerwcu 2027 roku prawdopodobnie obok oczyszczonego oczka wodnego i targowiska miejskiego powstaną m.in. plaża piaskowa i tężnia solankowa.

Z wałem nie tak łatwo

W lecie ub.r. lubelski Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej wprowadził tymczasowy zakaz poruszania się po bialskim wale przeciwpowodziowym rzeki Krzny. Chodziło o niwelację korony wału poprzez uzupełnienie ubytków i likwidację kolein przy pomocy kruszywa i grysu. Umocniono betonem wylot przepustu wałowego oraz ustawiono palisadę. Wypełniono też wyrwy w skarpie wału od strony rzeki.

28 kwietnia br. Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie wyłoniło wykonawcę projektu uszczelnienia całości, czyli 725 m wału przeciwpowodziowego Biała Podlaska. Do końca listopada warszawska spółka Biuro Studiów i Projektów Gospodarki Wodnej Rolnictwa BIPROMEL za 367 tys. zł ma wykonać ocenę stanu technicznego i stanu bezpieczeństwa wału przeciwpowodziowego oraz opracować dokumentację na uszczelnienie tego wału.

Błyskawiczna sesja

Na początku maja została zwołana sesja nadzwyczajna bialskiej Rady Miasta poświęcona tylko jednej uchwale - zawarcia porozumienia z PGWWP o zabudowie kolein powstałych na części korony wału przeciwpowodziowego Biała Podlaska.

Z uzasadnienia prezydenta Michała Litwiniuka do projektu uchwały wynika, iż to miasto wystąpiło z wnioskiem o zawarcie porozumienia z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie ws. wykonania zabudowy kolein. Zadanie przewiduje wykonanie podbudowy i nawierzchni z kruszywa oraz obrzeży po obu stronach korony wału.

Miasto zapłaci

- Wał zlokalizowany jest na gruncie stanowiącym własność gminy miejskiej Biała Podlaska, w stosunku do którego reprezentację w imieniu Skarbu Państwa wykonują Wody Polskie. Przedmiotowe prace należą do typowych robót zapewniających prawidłowy stan techniczny wału przeciwpowodziowego w celu zachowania pełnionej przez niego funkcji – wyjaśnił prezydent.

Podkreślił, że w bezpośrednim sąsiedztwie wału realizowana jest inwestycja związana z zagospodarowaniem terenu w rejonie TOP 54. W związku z powyższym planowane działania przyczynią się do uporządkowania przestrzeni oraz poprawy estetyki obszaru objętego inwestycją.

- Koszty realizacji zadania poniesie gmina miejska Biała Podlaska, natomiast utrzymanie wału pozostanie w kompetencji Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie – uzasadnił Michał Litwiniuk.

W miniony poniedziałek podczas krótkiej sesji Rady Miasta nie było dyskusji o projekcie tej uchwały. Wszyscy obecni radni (22) byli za jej przyjęciem.

W środę na swoich "rolkach" prezydent Michał Litwiniuk relacjonował podpisywanie z przedstawicielami RZGW Wody Polskie porozumienia w sprawie powierzenia miastu zmodernizowania i uporządkowania wału od strony al. 1000-lecia. Prezydent podkreślił, iż chodzi o to, że obok tego wału, dzięki środkom unijnym, zostanie utworzony teren rekreacyjny.

Zdj. Podpisywanie porozumienia Miasta Biała Podlaska z Wodami POlskimi.

https://bialasiedzieje.pl/informacje-bialskie/nowoczesne-ladowisko-dla-smiglowcow-ratunkowych-szpital-w-bialej-podlaskiej-z-rzadowym-dofinansowaniem/x7KRvX55obIp4LCCekn9

Droga Pieszo-rowerowa (1)

Miasto wykorzysta wał. W planach droga pieszo-rowerowa