W lutym 2020 roku pojawiły się pierwsze informacje o przygotowywanym połączeniu kolejowym na trasie Terespol-Praga i z powrotem. Wtedy nie było jeszcze wojny, turyści zza Buga pewnie byli uwzględniani jako potencjalni pasażerowie na tej trasie.
W maju i w sierpniu 2025 roku ożyła sprawa i posypały się w sieci wiadomości, że czeski przewoźnik będzie kursować w naszym kraju. Wiosną były pierwsze przymiarki i zapowiedzi uruchomienia pociągu sypialnego.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego informował, że w czerwcu 2025 roku Gepard Express z siedzibą w Brnie (Republika Czeska) złożył wniosek w sprawie uruchamiania planowanego nowego kolejowego przewozu pasażerskiego na trasie międzynarodowej. Następnie był trzy razy aktualizowany.
Przez Warszawę, Katowice i Chałupki
29 lipca 2025 roku wreszcie Prezes UTK mógł przyznać firmie Gepard Express otwarty dostęp dla pasażerskich przewozów kolejowych na trasie międzynarodowej Praga – Terespol – Praga, w zakresie odcinka przebiegającego przez terytorium Rzeczypospolitej Polskiej od 15 grudnia 2025 roku do 14 grudnia 2030 roku, w rocznych rozkładach jazdy pociągów od 2025/2026 do 2029/2030.- Decyzja zobowiązuje do uruchomienia na wnioskowanej trasie jednej pary pociągów na dobę codziennie, zgodnie z projektem rozkładu jazdy (...) uruchomienia nowego połączenia pasażerskiego w częstotliwości oraz terminach wynikających z decyzji; zatrzymywania się pociągów na następujących stacjach lub przystankach: w relacji Praga – Terespol: Chałupki, Wodzisław Śląski, Rybnik, Tychy, Katowice, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Mińsk Mazowiecki, Siedlce, Terespol (przystanki tylko do wejścia – nie dotyczy pasażerów korzystających z usługi w relacji międzynarodowej); w relacji Terespol – Praga: Terespol, Siedlce, Mińsk Mazowiecki, Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Katowice, Tychy, Rybnik, Wodzisław Śląski, Chałupki (przystanki tylko do wyjścia – nie dotyczy pasażerów korzystających z usługi w relacji międzynarodowej) – określił prezes UTK.
Wtedy ogłosił on aż cztery decyzje przyznające czeskiemu przewoźnikowi Gepard Express prawo do uruchamiania codziennych międzynarodowych połączeń kolejowych przez terytorium Polski. Dotyczyły też połączeń z Pragi do Terespola, Wilna, Medyki (w ramach relacji Praga – Charków) oraz Suwałk.
Co z tym wnioskiem?
W sierpniu na kilku portalach informowano o tej decyzji. W wielu mediach w kraju mnożyły się sensacyjne wiadomości o tym, jak czeski przewoźnik wjeżdża na polskie tory i tanimi biletami wypiera z rynku PKP...Na południowym Podlasiu niektórzy internauci lamentowali, że pociąg nie będzie zatrzymywał się w Białej Podlaskiej, Międzyrzecu Podlaskim i Łukowie.
We wrześniu inny czeski przewoźnik wszedł na rynek krajowych przewozów kolejowych w Polsce, ale to były inne trasy, aniżeli zgłoszone przez Gepard Express. Doszło do nieporozumień Czechów z PKP Intercity. W grudniu zapytaliśmy rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., kiedy ma zostać uruchomione połączenie Terespola z Pragą.
Anna Znajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. odpowiedziała nam krótko:
- Do Polskich Linii Kolejowych nie wpłynął dotąd wniosek o przydzielenie trasy przez przewoźnika Gepard Express.
Terespolanie mogą zatem jeździć pociągami do Pragi. Ale z przesiadkami...
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.